Главная | Жилищные вопросы | Птс вектор 330 руководство по эксплуатации

Руководства к авто и устройствам


При необходимости, устраните возможные утечки; - откройте заправочные штуцеры и продолжите работу компрессора при минимальном давлении еще в течение 5 минут; - выключите компрессор; - слейте конденсат из сепаратора; - сбросьте давление в системе; - закройте заправочные штуцеры; - снимите крышки фильтра тонкой очистки и всасывающего фильтра, нанесите на резьбы смазку и установите крышки обратно; - оставьте фильтр-картридж в корпусе фильтра тонкой очистки; - включите компрессор, и пока он работает, распылите небольшое количество компрессорного масла приблизительно 10 см 3 во впускное отверстие головки цилиндра, при этом не допускайте чрезмерного нагревания компрессора, чтобы масло оставалось вязким; - выключите компрессор; - закройте все клапаны и вентили; - наденьте пылезащитную крышку на всасывающий фильтр.

Через 10 минут закройте заправочные штуцера и нагнетайте давление в компрессоре до конечного параметра. Проверьте на герметичность предохранительные клапаны между ступенями. Если система работает исправно, выключите ее. Компрессор готов к эксплуатации. В руководстве описаны принцип действия, конструкция компрессора, приведены правила подготовки компрессора к работе и работа на нем, проверка его технического состояния, условия консервации и хранения.

Для предотвращения повреждения и преждевременного износа частей компрессора персоналу, ответственному за его обслуживание необходимо изучить данное руководство. К эксплуатации и обслуживанию компрессора допускаются лица, прошедшие обучение правилам работы с компрессором в организации изготовителе и имеющие допуск к работе с сосудами, работающими под высоким давлением. Организация-изготовитель снимает с себя гарантийные обязательства при повреждениях, произошедших по вине пользователя вследствие неправильной эксплуатации компрессора или использовании его не по назначению.

Компрессор предназначен для заполнения баллонов дыхательных аппаратов до максимального рабочего давления 30,0 МПа путем закачки атмосферного воздуха.

Удивительно, но факт! Менять фазы на контактной колодке двигателя запрещается. Компрессорная установка вектор ru техническому обслуживанию бензопила Инструкция по эксплуатации птс вектор.

Пример обозначения компрессора при заказе: Для обеспечения работоспособности компрессора желательно применять марку масла, которую рекомендует организация-изготовитель код заказа ПТС Возможные неисправности и методы их устранения Таблица 6 Неисправность Вероятные причины Метод устранения Электродвигатель Не включается электродвигатель Бензиновый двигатель Не включается бензиновый двигатель Компрессорный блок Не обеспечивается рабочее давление на выходе из компрессора Снижение объема воздуха, очищаемого фильтром Неисправность электропитания Наличие давления в системе для компрессора с наличием реле давления Неисправность двигателя Негерметичность воздухораспределительной системы и или клапанов сброса конденсата Загрязнен всасывающий фильтр 9 Хранение и консервация компрессора Проверить токоведущие линии и предохранители, сравнить характеристики двигателя с характеристиками подводимого электропитания.

Сбросить давление в системе. При обнаружении негерметичности заменить уплотнительные элементы. Клапан сброса конденсата прочистить, в случае износа заменить. Очистить или заменить всасывающий фильтр 9. Компрессор вновь готов к работе. Новые фильтры-картриджи герметично упакованы и могут храниться в течение двух лет дата указана на патроне. Поврежденная упаковка не защищает фильтркартридж от воздействия окружающей среды во время хранения. Если упаковка повреждена, фильтр-картридж использовать нельзя.

Для замены смазочного масла: Проконтролируйте уровень залитого масла. Уровень должен быть посередине индикаторной трубки контроля масла 12 рисунок 3. Принципиальная пневматическая схема компрессора приведена в приложении А к настоящему руководству. Из атмосферы через всасывающий фильтр 10 воздух поступает в цилиндр первой ступени 4, где сжимается до определенного давления и выталкивается в змеевик-теплообменник змеевики-теплообменники всех ступеней 7 , после чего охлажденный воздух попадает в цилиндр второй ступени 5, где происходит его вторичное сжатие, и выталкивается в следующий змеевик-теплообменник.

Дважды сжатая и охлажденная воздушная смесь поступает в нижнюю ступень сепаратора, где происходит ее очистка от влаги и паров масла. Затем воздух попадает в цилиндр третьей ступени, и после сжатия выталкивается в последний змеевик-теплообменник и затем после охлаждения поступает в верхнюю ступень сепаратора, где снова очищается от влаги и паров масла. Образовавшийся конденсат смесь влаги и паров масла периодически вручную сливается через клапаны сброса Очищенный и осушенный воздух, проходя через обратный клапан 11 и фильтрующую систему доходит до клапана поддержания давления 8, находящегося в закрытом состоянии, что обеспечивает полное заполнение воздухом фильтрующей системы.

При повышении давления в фильтрующей системе клапан поддержания давления открывается, и сжатый воздух поступает к заправочным штуцерам с манометром 9. Контроль давления воздуха в системе компрессора осуществляется манометром 13, установленным на сепараторе и показывающим величину давления в фильтрующей системе и манометрами заправочных штуцеров 9, которые показывают величину рабочего давления при заправке баллонов.

Рисунок 1 - Компрессор с электрическим приводом общий вид Проверка работоспособности клапанов компрессорного блока. Клапаны компрессорного блока работают нормально, если всасывающие трубки на подходе ко второй и третьей ступеням компрессора на ощупь теплые, а нагнетательные на выходе из первой, второй и третьей ступеней горячие Проверка работоспособности предохранительного клапана конечного давления.

Для проверки предохранительного клапана конечного давления: Клапан поддержания давления настраивается в организации-изготовителе на давление МПа и, как правило, не требует регулярного технического обслуживания или повторной настройки. Если необходимо перенастроить клапан, отпустите контргайку, и поворотом головки клапана отрегулируйте давление. При повороте по часовой стрелке давление увеличивается, против часовой стрелки уменьшается.

Изменение величины давления открытия клапана контролируется индикатором, расположенным на сепараторе, и манометром рабочего давления. Стрелка на шкале манометра начинает показ давления при величине давления на индикаторе равного или выше давления настройки клапана Замена фильтра-картриджа фильтра тонкой очистки Для замены фильтра-картриджа: Правильность натяжения ремня оцените, надавив на него между двумя шкивами усилием примерно 10 кг рисунок Прогиб ремня должен при этом составлять приблизительно 10 мм.

Рисунок 26 Рисунок 27 Для регулировки натяжения ремня слегка ослабьте крепежные гайки двигателя. Отрегулируйте положение двигателя так, чтобы добиться надлежащего натяжения приводного ремня. Затяните крепежные гайки двигателя. Включите двигатель приблизительно на 5 минут. Выключите двигатель, еще раз проверьте натяжение приводного ремня, при необходимости подрегулируйте.

Во избежание чрезмерного износа ремня, после того как он отрегулирован, и крепежные гайки двигателя затянуты, проверьте линейкой отсутствие перекоса ремня и расположение обоих шкивов на прямой линии рисунок Через каждые часов работы компрессора, но не реже одного раза в год, необходимо осматривать ремень на предмет износа или повреждения, при необходимости заменить Очистка и замена всасывающего фильтра Проверка состояния и очистка фильтрующего картриджа, предварительно извлеченного из кожуха фильтра, осуществляется струей сжатого воздуха каждые 25 часов наработки компрессора.

Очищенный картридж устанавливается на место с поворотом на 60 по сравнению с его начальным положением. Замену фильтрующего картриджа следует проводить через каждые часов наработки компрессора. Для этого необходимо выполнить следующее: Рисунок 2 - Компрессор с бензиновым приводом общий вид Рама Рама 3 рисунок 1 стальная сварная, окрашена порошковым покрытием, является несущей частью компрессора. К раме, крепится основание. В нижней части рамы установлены четыре виброгасящие резинометаллические опоры Основание Основание 7 рисунок 1 стальное, штампованное, окрашено порошковым покрытием, через амортизаторы установлено на раме, служит опорой компрессора и двигателя Компрессорный блок Компрессорный блок 1 рисунок 1 предназначен для сжатия воздуха до рабочего давления и имеет 3-х ступенчатую конструкцию с тремя цилиндрами.

Удивительно, но факт! Надежность и удобство простоту обслуживании материальной техническое Vector vth Радиостанция lpd технические h комплект поставки.

Блок жестко закреплен на основании 4-мя болтами. Компрессорный блок рисунок 3 состоит из: Рисунок 3 - Компрессорный блок вид сзади Моноблок 1 является основой для крепления деталей механизмов и систем компрессорного блока.

Наш Склад содержит не менее 493 тыс. файлов.

Кривошипно-шатунный механизм состоит из коленчатого вала, шатунов, поршней и головок цилиндров всех ступеней. Коленчатый вал установлен в моноблоке на двух шарикоподшипниках с маслонепроницаемыми прокладками. Клапанный механизм состоит из впускных и нагнетательных клапанов второй и третьей ступеней и клапанной пластины первой ступени. Впускной и нагнетательный клапаны второй и третьей ступеней установлены в головках соответствующих цилиндров.

Впускной и нагнетательный клапаны первой ступени объединены в одну клапанную пластину. Клапаны приводятся в действие потоками воздуха при ходе поршня. При движении поршня вниз рисунок 4 впускной клапан открывается, и воздух поступает в цилиндр, при движении поршня вверх впускной клапан закрывается, и сжатый воздух открывает нагнетательный клапан График проведения технического обслуживания компрессора Перед каждым запуском компрессора: Периодичность последующих переосвидетельствований манометров устанавливается потребителем по согласованию с территориальным органом Государственной метрологической службы Через часов работы компрессора: При техническом обслуживании используйте запасные части и инструмент, поставляемые в комплекте с компрессором.

Состав и назначение комплекта ЗИП приведены на рисунке 25 и в таблице Рисунок Привод компрессорного блока рисунок 5 предназначен для передачи крутящего момента от электродвигателя на коленчатый вал кривошипно-шатунного механизма и состоит из шкива электродвигателя 1, клиновидного ремня 2 и шкива с лопастным вентилятором 3. Система охлаждения состоит из лопастного вентилятора 3 рисунок 5 , змеевиковтеплообменников 5, 7, 8 рисунок 3 Система смазки предназначена для уменьшения силы трения в деталях кривошипно-шатунного механизма. Все детали компрессионного блока работают в условиях высокой тепловой нагрузки.

Организация-изготовитель рекомендует использовать только высококачественные синтетические компрессорные масла. Уровень масла определяется по индикаторной трубке 12 рисунок 3 и должен быть чуть выше половины. Отсоедините баллон со сжатым воздухом, вращая маховик заправочного штуцера 3 против часовой стрелки. Рисунок 6 В блок управления и контроля входят контактор 1 рисунок 6 с выключателем электропитания выключатель зажигания для компрессора с бензиновым приводом , счетчик времени наработки 2, предохранительные клапаны, клапан поддержания давления и обратный клапан.

В качестве дополнительной опции компрессор может быть оснащен реле давления 13 рисунок 1 для автоматической остановки компрессора при достижении конечного давления. В этом случае в блок управления входит также выключатель 3 рисунок 6 , для отключения реле давления при проверке предохранительного клапана, и индикаторная лампочка желтого цвета 4, которая загорается при отключении реле давления.

вниз, Птс вектор 330 руководство по эксплуатации должно

Контактор 1 рисунок 6 с выключателем электропитания предназначен для выполнения функции управления работой компрессора и защитой его составляющих от перегрузок. Электрическая схема приведена в принципиальной электрической схеме см. Предохранительные клапаны предназначены для ограничения давления в системе компрессора. Два промежуточных предохранительных клапана 11 рисунок 3.

Один из клапанов расположен на головке цилиндра второй ступени, а второй на Для правильной эксплуатации компрессора и своевременной замены расходных комплектующих необходимо вести журнал учета времени работы компрессора и сроков проведения работ по ремонту и техническому обслуживанию.

Контроль времени наработки проводится для компрессора с электрическим приводом при помощи счетчика времени наработки, который фиксирует время в часах. Для компрессора с бензиновым двигателем в журнале необходимо отмечать время начала и окончания работы компрессора после каждого пуска.

Это необходимо для расчета времени наработки компрессора.

Птс вектор 330 руководство по эксплуатации вошел маленькую

К техническому обслуживанию компрессора допускается персонал, обученный и аттестованный в установленном порядке. Техническое обслуживание компрессора включает: Это нужно для предотвращения повышенного содержания в сжатом воздухе двуокиси углерода CO 2 , который может накапливаться в фильтре тонкой очитке во время простоя компрессора нижней части сепаратора.

Основной предохранительный клапан рисунок 7 установлен в верхней части корпуса сепаратора и открывается при достижении давления выше установочного см. Присоедините баллон к штуцеру заправочного вентиля компрессора рисунок 22 Рисунок 22 Рисунок 7 Клапан поддержания давления 13 рисунок 1 предназначен для регулировки величины давления в воздухораспределительной системе компрессора и обеспечения величины давления в фильтре тонкой очистки, достаточной для обеспечения фильтрации с высокими постоянными показателями.

Клапан настраивается на давление МПа. Клапан поддержания давления открывается при повышении указанного давления в корпусе фильтра тонкой очистки воздуха и сжатый воздух начинает поступать к заправочному штуцеру. Обратный клапан рисунок 8 предназначен для предотвращения утечки уже отфильтрованного воздуха из фильтра тонкой очистки и от раздаточных штуцеров. При заполнении регулярно через минут сливайте конденсат.

Рисунок 23 Рисунок Блок осушки и очистки воздуха Блок осушки и очистки воздуха предназначен для обеспечения необходимых параметров качества воздуха на выходе компрессора и состоит из всасывающего фильтра, сепаратора клапанов сброса конденсата и фильтра тонкой очистки.

Фильтр 10 рисунок 1 установлен на компрессорном блоке. Сепаратор установлен на задней панели компрессорного блока. Сепаратор разделен на нижнюю и верхнюю часть.

Отличительные особенности компрессорной установки:

Очистка воздуха осуществляется под действием силы тяжести конденсат оседает на днище каждой части сепаратора, очищенный воздух отбирается в верхней части сепаратора. Для контроля величины давления на выходе из сепаратора, в его верхней части, установлен манометр контроля давления в системе 13 рисунок 3. Клапаны ручного сброса конденсата предназначены для удаления конденсата в процессе работы компрессора и продувки воздухораспределительной системы при пуске и остановке компрессора.

встречался Птс вектор 330 руководство по эксплуатации висела зеленоватой

Читайте также:

  • За какие товары не возвращают деньги
  • Представительство кия в россии
  • Если не заметил дтп и уехал
  • Оплата неотгуленных отгулов при увольнении окладнику
  • Единовременная выплата матерям одиночкам
  • Можно ли оформить завещание без документов на квартиру