Главная | Защита прав потребителя | Проверка натяжения ремня привода генератора

Проверка натяжения ремня привода генератора 2110 и его замена


Также дана пошаговая процедура по замене ремня и его регулировки. От того, как натянут ремень привода генератора, зависит работа таких деталей в двигателе, как водяной насос, подшипник коленвала и ролик натяжения. Если ремень будет ослаблен, то он не будет вырабатывать определённое количество силы тока для подзарядки аккумулятора. А если ремень будет затянут сильнее, то генерирующее устройство может сломаться.

Проверка натяжения ремня привода генератора на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170

Ремень привода генератора рекомендуют менять каждые 15 тысяч километров, или когда на ремне есть трещины, расслоение резины и разрывы. Все процедуры проводились на автомобиле ВАЗ , на других марках делать всё также.

миг Проверка натяжения ремня привода генератора трудно

Проверка натяжения ремня привода генератора: Важно, чтобы при проверке ремня, автомобиль был не заведён. Работать с ремнём привода генератора удобнее под автомобилем. Поэтому перёд машины нужно поднять с помощью домкрата и произвести снятие защиты картера двигателя. После следует поджать рукой ремень вверх по центру между валом коленчатым и шкивами генератора, причём усилие должно быть примерно 10 кгс.

С помощью линейки измеряем величину прогиба, которая должна быть не более миллиметров. Регулировка натяжения Если величина прогиба не соответствует цифрам, то ремень привода генератора необходимо отрегулировать.

Проверка натяжения ремня привода генератора:

Гайки на нижнем и верхнем креплении генератора ослабить. Для натяжения ремня надо генератор отвести от блока цилиндров и поворачивать болт в направлении часовой стрелки. Установив ключ на болте крепления шкива, надо прокрутить вал два раза по направлении часовой стрелки.

Удивительно, но факт! Работать с ремнём привода генератора удобнее под автомобилем. Если ремень одевается с натяжкой, тогда следует поворачивать медленно коленчатый вал до той поры, пока не наденется ремень.

Затем произвести проверку натяжения ремня. Для того, чтобы произошло ослабление ремня, надо генератор подробная схема генератора подвести к блоку цилиндров и поворачивать болт против направления часовой стрелки и сделать проверку. Закрутить оба болта на креплении генератора. К натяжению или ослаблению ремня привода генератора следует подойти очень грамотно, так как при большом натяжении на ремень, натяжной ролик и подшипники генератора будут производиться повышенные нагрузки, что скажется на быстрой их поломке.

А если же натяжение маловато, то ремень будет проскальзывать на шкивах, что плохо влияет на зарядку аккумулятора.

рисунок Проверка натяжения ремня привода генератора чье сознание

Замена ремня привода генератора Если ремень не подлежит восстановлению, тогда его следует заменить. Для этого нужно проделать следующие действия: Ослабить болт на верхнем и нижнем креплении генератора, и болт, который регулировочный, открутить как можно больше. Генератор подвинуть как можно ближе к блоку цилиндров. Ослабленный ремень снять со шкива генератора и вала коленчатого. Новый ремень необходимо одеть сначала на шкив в коленчатом вале, а потом и на шкив в генераторе. Если ремень одевается с натяжкой, тогда следует поворачивать медленно коленчатый вал до той поры, пока не наденется ремень.

Могу Проверка натяжения ремня привода генератора было это

Закрутить болты снизу и сверху на креплении генератора. Произвести проверку натяжения ремня.

Читайте также:

  • Гражданский кодекс статья 1109
  • Мошенничество с автомобилями банковскими картами
  • Что выплачивает биржа труда
  • Как распределить премию между сотрудниками своего отдела
  • Посоветуйте юриста по защите прав потребителей
  • Физика для детей преломление света