Главная | Семейное право | Зачем делать роскошные автомобили

9 причин, по которым люди покупают роскошные машины


Ведь в России и с нормальным клиренсом ездить сложно, а тут еще и заниженный?

Зачем делать роскошные автомобили бессмертном

Сегодня я хочу рассказать вам об этом новом веянии на Российских дорогах … Для начала немного определения. Занижение автомобиля — это часть тюнинга подвески, призванная бороться с набегающими потоками воздуха. Помните, говорили о спойлере автомобиля , так вот занижение призвано прижать машину к земле, как и спойлер, чем ниже автомобиль к дорожному покрытию, тем легче ему бороться с набегающим потоком воздуха.

Зачем нам вечный автомобиль?

Простыми словами делается это для улучшения аэродинамики на больших скоростях, при большой скорости автомобиль превращается в крыло и его попросту может перевернуть воздушными массами — так вот заниженный автомобиль перевернуть гораздо сложнее, причем устойчивость автомобиля возрастает — это в идеале! На спортивной машине, заниженная подвеска, как правило базируется на пневматических элементах это пневмоподушки и т.

Пневмоподвеска на наш ВАЗ будет стоить не дешево от 60 тысяч рублей, да и смысл такой подвески на наш не переделанный ВАЗ будет минимальный.

Удивительно, но факт! Он видит тонкую грань между экстравагантностью и показухой. Мечты сбываются Практически все автолюбители не довольны своим нынешним транспортным средством , и при стечении определенных обстоятельств они обязательно поменяли бы его на машину своей мечты.

ДА и таких дорог в наших с вами городах нет! ДА еще и камеры везде! Конечно если имеете прокаченный автомобиль с измененным турбированным двигателем, измененной системой впрыска и отвода отработанных газов, то мощность вашего автомобиля намного возрастает, скорости и выше становятся доступными тут и нужно думать над занижением — усилением подвески все это выливается в очень большую копеечку , но на практике все это не так!

первым Зачем делать роскошные автомобили так, Хилвар

Водители наших заниженных ВАЗ, не прокачивают свои авто, а просто отрезают часть пружин подвески и ставят более короткие стойки. Такие манипуляции требуют минимум денег допустим на новые стойки , и все готов заниженный автомобиль, типа спортивный! Но с практической точки зрения это просто смешно, автомобиль не спортивный и не прокаченный, а зачастую и едет еле — еле, но заниженный!

Шоу TopGear

ДА еще подвеска измененная таким образом долго не живет и напротив не дает водителю почувствовать себя уверенным на дороге. Вы бы видели — как на таких машинах проезжают трамвайные рельсы или заезжают в маленькую горку! Собираются пробки в час пик и т. Но ничего не поделаешь дань моде! Дагестанцы один раз занизили Приору и пошло поехало! Что самое интересное, так это то, что зимой на такие машины устанавливают нормальные пружины и стойки, потому как ездить с такими реально нельзя.

АиФ.ru | Объясняем что происходит

Если честно, то и летом не особо погоняешь. Мозга нет, проблем с машиной мало вот и занижают, чтобы разодрать себе все дно!

Зачем делать роскошные автомобили знал, что

Никакой смысловой нагрузки и улучшенных характеристик это не приносит! Это знаете тоже самое, если бы один снял капот и ездил бы без него, затем бы это всем бы понравилось и все стали бы снимать капоты — КРУТО ЖЕ!

Удивительно, но факт! Здесь же л.

Пусть даже если это смотрится глупо! И двигатель заливает дождь с грязью! Никого не хотел обидеть, просто пытался донести долю здравого смысла!

Читайте также:

  • Договор на оказание услуг с физическим лицом на проведение
  • Возврат денежных средств за непоставленный товар назначение платежа
  • Профессиональная организация адвокатов
  • Договор подряда с физическим лицом на оказаниетранспортных услуг образец 2017